2025年2月11日，据Sofia Globe网站报道，保加利亚交通部在一份媒体声明中表示，保加利亚交通部长、机场代表、空中交通管制局及民航总局在当日会议上达成协议，保加利亚所有国际机场都必须配备反无人机系统。
2月8日，保加利亚索非亚机场遭一架不明身份的无人机袭扰，导致航班计划紧急变更，保加利亚当局正在调查该起无人机事件。据保加利亚媒体报道，边境警察局局长Anton Zlatanov证实，虽然机场本身没有反无人机系统，但由拥有执照的公司出售的无人机是无法在机场上空飞行的，因为该地区是禁飞区，本次无人机入侵机场禁飞区显然是一次蓄意行动。
图：边境警察局局长Anton Zlatanov
政府行动
2月10日，来自多个政府机构的代表，包括内政部、空中交通管制部门、保加利亚国家安全局（SANS）、保加利亚民航局和索非亚机场特许经营商Sof Connect财团，召开会议解决无人机安全漏洞问题。副总理兼交通部长Grozdan Karadzhov表示，本次无人机入侵事件可能是一次“挑衅”或对机场防御的一次试探。Karadzhov强调需要三项重要安全增强措施：
一、探测系统：机场需安装一个探测系统，以探测和压制未经授权的无人机。
二、周界监控：需研发一个国家管理系统，以探测20公里半径内的无人机，填补保加利亚空域安全框架的现有空白。
三、反无人机措施：当局必须建立一个负责反无人机威胁的中央机构。目前，针对无人机的应对措施是通过多个机构协调完成的，因此也导致程序效率低下。未来几周计划起草立法修正案，以简化无人机防御程序。
立法改革
保加利亚国防部长Atanas Zapryanov承认，“尚无法律赋予国防部击落无人机的权利，即使是在军事场所上空”。Zapryanov呼吁成立一个工作组，起草新的法规，定义可以对无人机入侵采取行动的部门。他强调，不仅在机场，而且在边境检查站、科兹洛杜伊核电站和其他重要基础设施都需要反无人机防御系统。保加利亚已经采取措施以加强边境安全，打击无人机协助的走私活动，特别是在保加利亚与土耳其边境沿线。
